1.技术概述

1.1产品的主要功能

(1)JFYM75/100型液压爬模架：模板与脚手架一体化的结构形式，主要用于外墙施工，可带各种大模板随架体一起爬升，能满足单面、多面爬等各种工程施工需要，并能实现分片和整体同步爬升。模板支撑体系设有水平移动台车、高低调节定位装置和竖向调节装置。模板最大移动距离可达750mm。架体设有多重安全防护体系。施工中各个工序操作灵活，可穿插进行，可节省塔吊吊次60%以上，节约人工50%以上。最大限度地节省工程成本，缩短工期，节能环保，为工程施工带来了综合效益。

(2)JFYM100型液压爬模爬架物料平台：主要用于核芯筒筒体内结构施工，提供绑筋操作平台和存放施工物料的平台，可同时带筒内多块大模板一起爬升，也可不带模板爬升而单提供支模作业平台，提供安全封闭的多重防护体系。

采用现场总线多点同步控制技术，实现物料平台的整体提升，保证同步精度。有效加快施工进度。

(3)JFY50/100型液压节省塔吊吊次、施工空间和施工用料，节约成本，爬架：可同时提供多层作业平台，不带模板但可以提供支模平台。架体坚固、拆装方便、操作简单、升降平稳、省时省力、安全高效、节能环保。

(4)JFYM75-T型液压爬模架：可带各种大模板随架体一起爬升，模板支撑体系设有水平移动台车、高低调节定位装置和模板竖向调节装置等，模板与架体可倾斜，倾斜角度可调，解决了斜体式建筑物的防护及模板支撑的技术难题。

1.2主要技术性能指标和技术特点参数

1.2.1 JFYM75/100型液压爬模架

架体支承跨度： ≤ 4.5m

架体高度： ≥ 4个层高

架体宽度： ≤ 2.25m

模板台车移动距离： 0～0.75m

步距： 1.2～3.0m

步数： 4～6

作业层数及施工荷载：2层 ≤ 3KN/㎡、3层 ≤ 2KN/㎡

油缸顶升力（单缸）：75/100KN

升降速度： 500～550mm/min、330～360mm/min

架体升降操作方式： 自控/手控

架体升降形式： 单跨/多跨/整体

1.2.2 JFY50/100型液压爬架

架体支承跨度： ≤ 5m

架体高度： ≥ 4个层高

架体宽度： ≤ 1.0m

步距： 1.2～3.0m

步数： 4～9

作业层数及施工荷载：2层 ≤ 3KN/㎡、3层 ≤ 2KN/㎡

油缸顶升力（单缸）：50/100KN

升降速度：500～550mm/min、330～360mm/min

架体升降操作方式： 自控/手控

架体升降形式： 单跨/多跨/整体

1.2.3 JFYM100型液压爬模爬架物料平台

架体支承跨度： ≤ 3.3m

架体高度： ≥ 3～4个层高

物料平台跨距： ≤ 9m

步距： 1.2～3.0m

步数： 4～6

物料平台承载力：  ≤ 500Kg/㎡

油缸顶升力（单缸）：100KN

升降速度： 330～360mm/min

架体升降操作方式： 自控/手控

架体升降形式： 整体

1.2.4 JFYM75-T型液压爬模架

架体支承跨度：  ≤4.5m

架体高度：  ≥3～4个层高

架体宽度：    0.8～1.0m

步距：   1.2～3.0m

步数：   4～9

架体最大倾斜角度： 58°

作业层数及施工荷载：2层 ≤ 3KN/㎡、3层 ≤ 2KN/㎡

油缸顶升力（单缸）：75KN

升降速度： 500～550mm/min

架体升降操作方式： 自控/手控

架体升降形式： 单跨/多跨/整体

2适用范围和应用条件

(1)JFYM75/100型液压爬模架：适用于高层、超高层建筑和高耸构筑物等工程墙体结构施工，适合各种形状及结构类型工程施工，不受天气影响。

(2)JFYM100型液压爬模爬架物料平台：适用于高层、超高层建筑工程筒体内结构施工，满足不同结构形式、不同跨距的大型复杂核芯筒筒体结构施工要求，核芯筒最大跨距不得超过9米。

(3)JFYM50/100型液压爬架：适用于高层、超高层建筑工程和钢结构工程的墙体结构施工。

(4)JFYM75-T型液压爬模架：适用于斜体式高层、超高层建筑工程的结构施工。架体倾斜角度可以调节。

3应用情况：

“全自动液压爬模爬架施工成套技术”已经经过了全国70多项工程近600万平房米的工程应用，取得了良好的技术经济效益和社会效益。

3经济与社会效益分析

“全自动液压爬模爬架施工成套技术”的开发研制，首先是对高层、超高层建筑结构施工工艺的变革，打破了传统的施工方式，能够有效促进脚手架与模板一体化技术的发展和创新，提高了墙体混凝土施工质量及混凝土结构工艺水平，为高层、超高层建筑结构的施工提供了宝贵的经验和可靠的依据，促进相关行业的发展，提高国内建筑施工的技术水平，创造了良好的社会效益。

“全自动液压爬模爬架施工成套技术”的应用极大的减少了人工、机械、材料的投入。传统的施工工艺需要用塔吊进行模板吊装，每层墙体施工需要多面模板，每一层施工的每一块模板都需要塔吊进行重复的吊装、搬运，这无疑增加了塔吊的工作量；而新型架体可以同时带多面墙体模板一起爬升，在整个结构施工过程中只需塔吊进行模板的一次吊装和拆除，大大节省了塔吊吊次；同样对于施工物料的搬运，传统的施工方法需要塔吊不断的进行物料吊装、搬运，而新技术则提供了实用的物料平台，允许工人在该平台上进行施工用料的搬运和使用；同时通过与外施工电梯合理结合，降低了施工人员的劳动强度，为施工提供了极大的方便；新技术可以给工人施工提供封闭的绑筋作业平台，减少了高空危险作业的工作量，安全可靠，并且省去了工人在每一层施工都需要搭设的绑筋平台；另外，传统的施工技术存在着一定的安全隐患，对施工的安全性没有可靠的保障，而新技术把施工的安全性作为设计的最主要的要素，重点对架体的防护技术及施工的可行性进行了可靠的分析与设计。总之，新技术有较高的综合技术指标，它的使用省去了反复搭设、拆除过程，液压升降系统提升速度快，这些都有效地加快了施工的进度，提高了施工的质量，给用户创造了良好的经济效益。

4技术发展前景

目前国内外的模板与脚手架一体化结构有多种形式，但主要还是以实现带单面模板爬升及施工防护功能为主，技术和结构体系都不够完整和配套。根据目前的市场需求分析可知，模板与脚手架一体化技术未来将会大幅度全面发展，主要是朝产品结构形式的多元化、系列化、产业化、满足各种工程结构形式（包括异形结构）及工程施工要求、产品技术与施工工艺配套性等方面发展。