杭州东站枢纽是一个集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。此外，杭州东站枢纽10兆瓦太阳能光电建筑应用示范项目作为一个与建筑物一体化的并网光伏电站，将充分利用站房建筑的屋顶结构和面积，实现光伏发电和轨道交通建筑房屋一体化的功能。

　　“上海虹桥枢纽太阳能光伏发电规模为6.7兆瓦，东站枢纽太阳能项目将成为国内最大的单体建筑太阳能光伏发电项目。”杭州铁路及东站枢纽建设指挥部副总指挥施永林介绍说。

　　在铁路杭州东站扩建的同时，东站地铁站也在抓紧施工。

　　东站地铁站是地铁1号线的关键节点，也是地铁1、4号线的同台换乘站。在施工过程中，杭州市地铁集团将同步建成枢纽范围内1、4号线的工程内容，避免今后重复开挖。

　　东站地铁站位于东站枢纽站房地下二三两层。车站长度为271米，标准段宽50米，标准段基坑开挖深度23.76米，最深处约28米。目前，地铁1号线31个车站中已有20个车站完成主体结构施工，11个车站正在进行基坑开挖。区间盾构隧道已累计掘进44.3公里，其中今年完成了盾构掘进13.8公里。

　　杭州东站枢纽工程将带动整个城东新城的建设和发展。杭州铁路及东站枢纽建设指挥部介绍，指挥部将投入500亿元对东站枢纽周边地区的9.3平方公里进行大规模改造和开发建设，这一区域就是城东新城。

　　城东新城将成为以现代化综合交通枢纽为依托，集高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活等多种功能于一体的“都市门户、城市驿站”。

　　目前，城东新城已开工建设41个项目，其中开工建设安置房151万平方米(129万平方米已主体结顶)，启动道路建设项目12个。