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中外对比:创造城市滨水区复兴新模式

    文章来源:风景园林网 发布时间:2017年10月11日 点击数: 字号:

▲苏州河@Saski

  ▼滨水区的复兴最早是20世纪80年代早期城市设计关注的重要问题之一,之后有值得注意的项目提升了人们对该问题的重视程度,这些项目包括纽约的巴特里公园城市、旧金山的39号码头、芝加哥的海军码头以及温哥华的滨水区。从那时起,全世界的城市都将利用滨水区进行经济发展,搬迁城市工业企业以提升城市环境,为发展经济创造多方面有利的条件。从新的滨水区复兴模式近40年的发展过程中,我们积累了大量成功心得,同时也总结了很多失败的经验。那么设计界究竟对这个问题是怎么认识的?

  ▼要打破思想的束缚,跨学科地进行思考。用设计来干预河岸是很有意义,设计可以创造出水的个性和特点。如果没有城市设计和城市规划,很多滨水区都显得空旷而缺乏交流和活力。使城市变得美丽和富有气韵的设计必须和一贯的该城市周边的城市规划相匹配,这与城市的肌理、变迁和生态有关。

  ▼要关注城市生态。提升河水生态状况的综合解决方案从来都不是从不回头的。对水域、乡土植物和野生动植物的栖息地以及改善水质的时机等深入了解都是非常重要的事情,这些都需要在规划过程中予以考虑。滨水区属于自然系统,但又属于更大的自然系统的一个组成部分,对于滨水区的规划设计必须要全面考虑。

  ▼增加人的活力。沿河单一的开发桎梏了该地区成为像私人场所一样的公共空间的潜能,并导致该滨水空间不能被充分利用。关注于休闲、旅游和零售的美国节日市场极易受到经济波动的影响,需要阶段性的再投资以保存该地区的现状。以圣佩德罗(San PedroO'Call滨水区为例,这里目前已经更名为圣佩德罗公共市场,它和波士顿的昆西市场都正在被重新定位。相比之下,最成功的滨水区开发除了在海岸边创造经济活动之外,还创造了真实的、彼此相连社区聚集场所。

  ▼伟大设计产生力量。最后一点,也是最重要的一点,伟大的设计对于创造一个完美的滨水区是非常重要。因为设计需要综合所有系统,流程和协调人与人之、自然环境和人造环境间的关系,设计必须要考虑周全并且令人鼓舞。伟大的厨师需要的不仅仅是正确的成分,他们也需要经验、创造力和真正大胆的思路。设计是一样的。

  ▼因此,这就是景观设计师和城市规划师如何通力合作的。下面三个近期的国际案例,这几个案例都是健康、可持续、亲切的滨水空间的开发的好例子。我们宣布苏州河上海工业滨水区沿岸规划设计有助于重新定义智利萨利纳斯的城市轨迹。

正在扩大的波特兰公共滨水区

▲图片由Zidell Yards提供。

  ▼在波特兰的吉戴尔·亚德(Zidell Yards)设计事务所,我们与GBD建筑设计师一起工作,恢复并开发沿波特兰之前未开发的地区。再清理了城市最大、最复杂的棕地之后,吉戴尔·亚德事务所将主要承担滨水区南部的设计工作,这个区域已成长为俄勒冈健康科学大学的主要就业中心。

▲图片由Zidell Yards提供。

  ▼按500多万平方英尺场地新的开发计划,该公园周边地区将设置商业、公共艺术和垂直农业都融入零售业和居住区规划当中。在波特兰滨水区的案例中,吉戴尔提倡一种让人们更亲水的设计理念,而不是最大限度地开发,使该地区周边公园、广场和艺术区密集,追求利润最大化。一旦该项目完成,它将是波特兰唯一一个让民众可以直接亲近水的滨水区。

▲图片由Zidell Yards提供。

Las Salinas:城市及其生态状况的改变

  ▼在智利的德尔马斯葡萄园(Viña del Mar)的案例中,我们的任务是揭示位于陡峭的山坡和海洋之间的后工业基地的真正潜力。我们应该想跨越场地的界限来考虑生态和该地区与周边区域的关系,而且要将社区、雇主和设计团队的因素都要考虑到。在大家共同的努力下,该公园修复了地区的生态,让这个社区成为美丽的滨海公共空间,同时为整个城市带来新的活力。

▲图片由Las Salinas提供。

▲图片由Las Salinas提供。

  ▼该项目中最主要的景观是一个新的公共升降机,它的它的跨度是100英尺(30米),将公园与周边海和社区道路相连;最有意义的新公共空间是德尔马斯葡萄园;铰链式的高塔能最大限度地减小对观景视线的遮挡;街道上的商业活动提升了城市的商业气息;生态规划方案中加大了对山坡景观和动植物自然栖息地及其生物多样性的关注。

▲图片由Las Salinas提供。

  ▼该规划项目将使周边滨水区成为可以亲近的城市居民都非常喜爱的去处。规划很好地平衡了地产和市政园林,这使得德尔马斯葡萄园能够长期保持其在智利园林城市中享有极好的声誉。

苏州河:滨水工业区复苏

  ▼2016年全长12.5千米的上海苏州河规划设计竞赛成为一个具有挑战性的项目。通过该项目,这该城市河流在城市发展中的作用更加受到人们的关注。这也是苏州河发展为新区的一个好的契机,设计团队的任务是将这个旧滨水工业区拓展为城市滨河街区。

▲苏州河

  ▼为了扩建河岸公共空间,暂缓对该区进行高密度地开发,规划方案沿着河岸设计了一条人行步道,这是一个贯穿整个地区的重要的滨水公共空间。根据城市长期社区开放空间的发展和繁荣的需求,沿河安排了很多城市公园,这些公园每两个之间的间隔小于500米。

▲苏州河

  ▼将苏州河恢复为舒适而又有活力的公共空间的规划无疑是在城市中心区为人们提供了一个开放的公共空间。除此之外,新的规划同时为该地区带来了生态修复的机会,这是滨水工业区之前没有考虑到的。漂浮的湿地增加了河岸这个有限的空间的湿地的面积,改善了河水的水质,也为动植物提供了良好的栖息地。河岸台地式的湿地增加了雨水的储蓄量,附近路边的雨水花园可以过滤地表径流中的污染物。沉水植物可以进一步纯净水质,改善水体的状况,这与人工设置的一些设施一起为鸟类筑巢提供栖息地。

▲苏州河

城市滨水区复兴新模式

  ▼几十年来,滨水区开发的思想不断发展,这些思考在今天的城市规划和设计中也能体现出来。中国、智利、美国和其他一些滨海城市的规划和设计都创造了21世纪具有生机和活力、可持续发展的滨水空间。当城市不断从滨水区崛起,这一新的模式将为房地产的发展开创可行的方法,建设具有活力的滨水公共空间,崇尚自然生态,通过强大的规划和设计让滨水区与城市的密切相连。这样可以让滨水区更加贴近人们,也使人们更加亲近城市滨水区。