日前，广西自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区主席马飚，自治区党委副书记陈际瓦出席南宁火车东站设计方案汇报会并就设计方案提出修改意见。会议提出，南宁火车东站应突出广西的地域性、民族性、国际性、开放性，突出鲜明的广西民族元素，弘扬广西独特的地域民族文化，力争把火车东站建设成为南宁新的地标性建筑。

　　南宁火车东站位于青秀区在建的凤岭北路北侧，建成后将成为包括铁路、城市轨道交通等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。据预测，南宁东站建成后，近期旅客年发送量将达2200多万人次，远期旅客年发送量将达4000多万人次。

　　南宁东站建筑概念设计方案征集活动于2009年7月1日启动，并在国内外引起了广泛关注。活动共收到国内外34家独立设计人和联合体的申请文件，从中筛选出6个设计方案。最后，三个方案被选出用于征求意见。这三个方案的建筑创意分别是：“绿城迎四方 南宁共东盟”、“中国南大门 东盟大舞台”和“锦绣邕城 鼓振壮乡”。

　　汇报会上，自治区领导详细听取了铁道部、南宁市有关负责人对于南宁东站有关设计方案的汇报，在南宁东站的效果图和设计图前进行认真研究，仔细了解各个设计方案的外观造型、内部功能、建筑材料等情况，并提出了具体的修改意见。

　　会议提出，南宁火车东站的建筑创意要着眼于南宁独特的发展定位，结合中国-东盟战略合作的国际背景，突出广西的地域性、民族性、国际性、开放性；建筑功能要体现以人为本的原则，做到便民、舒适、便捷、畅通；建筑材料要按照发展低碳经济的要求，采用环保新材料，体现绿色、节能、减排的理念；建筑风格要简洁大气有现代感，既展现出南宁作为中国南大门的恢宏气势，又体现广西鲜明浓郁的民族特色元素，使南宁东站和南宁国际会展中心、广西体育馆一样，成为南宁新的地标性建筑。